スタート額
28.0
万円
SellCa実績
121.7万
円
８６の買取実績・価格
トヨタ ８６ / ＧＴ
トヨタ
８６
| 年式 | 2012年7月 |
| 型式 | DBA-ZN6 |
| 走行距離 | 123,420km |
| 排気量 | 1990cc |
| 修復歴 | なし |
| 入札数 | 37件 |
| 成約日 | - |
93.7万
円
車種
グレード
車歴
自家用
ボディタイプ
ドア数
2ドア
外装色
パール
燃料
ガソリン
輸入区分
-
AC
AAC
新車保証書
あり
リサイクル預託金
あり 10180円
シフト位置
フロア
初度登録年月
2012年7月
駆動
2WD
カラーNo
37J
内装色
ブラック
ハンドル
右
乗車定員
4人乗り
ワンオーナー
◯
セールスポイント
- 6速MT
- 【ユーザー申告】
- HKS GTスーパーチャージャー プロキット
- HKS フューエルアップグレードキット
- ブルブラスト 3Barマップセンサー
- オカダプロジェクツ プラズマダイレクト
- HKS スパークプラグ 50003-M50HL
- エンジンECU現車合わせ(ECUTEC)
- BLITZ ブースト計 φ60
- HKS オイルクーラーキット S type
- コーヨー ラジエーター タイプM
- トラスト エアインクスＢタイプ
- トラスト ダイレクトエアインテーク
- HKS 車高調 マックス IV SP
- レボリューション リアショートスタビリンク
- 軽量アルミクランクプーリー 、ウォーターポンププーリー 、オルタプーリー
- ブリッツ ビッグキャリパーキットII フロント、リヤ
- RAYS VOLK RACING ホイール TE37 8.5J
- アペックス フルエキゾーストシステム
- アペックス アンダーパネル
- OS技研 ストリートマスター ハード
- クスコ 強化レリーズピボット
- EJ25用シフトフォーク
- ARMS ミッションオイルキャッチタンク
- トラスト 大容量デフカバー
- Beatrush アンダーパネル
- TRDメンバーブレースセット
- TRDストラットタワーバー
- FT-STYLE リヤモノコックバー
- KansaiSERVICE リアタワーバー
- TRD ドアスタビライザー
- クスコ スタビライザー フロント、リヤ
- クスコ オイルキャッチタンク セパレートタイプ (PCVバルブ側に1個、エアクリ側に1個)
- ネオプロト アクセルペダルNEO
- Beatrush ダイレクトブレーキシステム
- インテック ハイマウントストップランプ EX-Z6-04
- ACTIVE 温度計 エンジン油温、水温、ミッション油温、デフ油温
- コムテック レーダー探知機 ZERO 803V
- コムテック ドライブレコーダー ZDR-013
- Panasonic ストラーダ ナビCN-RS02WD
- Panasonic ETC2.0車載器 CY-ET2010D
- クリスタルアイ ヘッドライトV3
- GTリミテッド用リアスポイラー
- GTリミテッド用アンダーカバー
- TRDシフトノブ
- TRD エアロスタビライジングカバー
- ゼロスポーツ スポーツステアリング
- ミッションオイルクーラー
- 強化ボルト多数
装備品
- 取説
- 整備手帳
- パワーウィンドウ
- スマートキー
- カーナビ社外
- TV
- カメラ（バック）
- アルミホイール
- スプリング（サス）社外
- マフラー社外
評価点
3.5
B
B
FW
- トビ石
外装
- 小A
- 小U
- ホイルA
内装
- ヨゴレ
- シミ
- ヤブレ
- スレ
- キズ
査定スタッフのコメント
- シートスレ、切れ
- ハンドルスレ
- 内張りキズ
- 天張りスレ
- フロントバンパーガリキズ
- 下回りキズ
- ヘッドライト曇り
- 入れ替え装備:マフラー
- エンドパネル小曲がり
８６の高額買取・オークション実績
セルカで高額売却できる理由
中間業者を大幅スキップ
セルカは中古車流通の一般的なフローをスキップし高額売却を実現する革新的サービスです。
セルカは無駄な工程を一切省き、
直接お客様と弊社とでやり取りします。
全国7,000社のバイヤー数
バイヤー数の数では日本有数！満足のいく取引が多数行われています。
安心の査定力
セルカでは提携店、認定査定士を数多く有しているので、バイヤーが安心して入札できます。
買い叩き対面営業なし
セルカで競るのは値段のみ！営業電話は一切ありません！
楽ちん手続き
セルカがお車の書類、代金の支払いなど全ての手続きを代行！安心してお取引き頂けます。
