スタート額
45.0
万円
SellCa実績
250.5万
円
１８０ＳＸの買取実績・価格
１８０ＳＸ
日産
１８０ＳＸ
| 年式 | 1996年11月 |
| 型式 | E-RPS13 |
| 走行距離 | 131,879km |
| 排気量 | 1990cc |
| 修復歴 | あり |
| 入札数 | 266件 |
| 成約日 | 2021年11月26日 |
205.5万
円
車種
グレード
車歴
自家用
ボディタイプ
ドア数
2ドア
外装色
レッド
燃料
ガソリン
輸入区分
-
AC
AAC
新車保証書
あり
リサイクル預託金
なし
シフト位置
フロア
初度登録年月
1996年11月
駆動
2WD
カラーNo
326
内装色
ブラック
ハンドル
右
乗車定員
4人乗り
ワンオーナー
×
セールスポイント
- 5MT
- 社外アルミ
- エアロ:ユーラス
- ボンネット、前後ブリスターフェンダー:ファイナルコネクション
- 社外テールランプ
- 車高調:GPスポーツ
- エクセレントワークスオリジナルフルデュアルマフラー
- 7点アルミロールバー
- 前後タワーバー
- デフィー製追加メーター(水温、油温、油圧、排気温、燃圧)
- 運転席シートブリッドジータ3
- 助手席シート:ブリックス
- LSD:ATS 2way シム増し ファイナル4.3
- 前後スタビライザー:ラルグス
- ニスモフロントロアアーム
- ニスモパワーブレス
- ユーラスタイロッド
- リアアッパーアーム:シルクロード
- フロント5穴ハブ(S15) プロジェクトミューブレーキパッド
- リア5穴ハブ(R32タイプM)ユーラスブレーキパッド
- 前後メッシュホース
- S14ターボ前期エンジン(ヘッド面研、ポート研磨、ポート段付き修正、バルブ調整、バルブ擦り合わせ、スキッシュ加工、ラム調整、ヘッドガスケット1.2、ロッカーアームニスモ、東名ハイカム)
- アペックスパワーFC
- タービン:トラストT-517
- タービンアウトレット:トラスト
- クラッチ:ORCツインプレート
- エンジンマウント:ニスモ
- ミッションマウント:ニスモ
- エアフロ:Z32
- ブレーキマスター:R32M
- スピリットファイヤーイグニッションコイル
- ニスモフューエルレギュレター
- インタークーラー:HP1(中置仕様)
- オイルクーラー:アールズ
- ラジエター:ヤシオファクトリーアルミ3層電動ファン仕様
装備品
- 取説
- 整備手帳
- パワーウィンドウ
- 社外リアウイング
- ABS
- エアロ
- アルミホイール
- スプリング（サス）社外
- マフラー社外
評価点
R
C
C
FW
- トビ石
外装
- 小A
- 小U
- ホイルA
内装
- ヨゴレ
- スレ
査定スタッフのコメント
- 一時抹消車両
- 色替え車両
- 外装A多
- リアウイングA有
- 左右センターピラー挟み込みA U
- ハンドルスレ
- シートスレ
- スカッフプレート無し
- 車内ステップ周りA有
- ABSチェックランプ
- エアバックチェックランプ
- 左右インパネBP 歪み
- 右フロントサイドメンバー突き上げ
- コアサポ BP 歪
- トランクフロアA U 多
- エンドパネルS
- リアゲートウェザーストリップヘタリ
- リア座席無し
- エンジン載せ替え
１８０ＳＸの高額買取・オークション実績
セルカで高額売却できる理由
中間業者を大幅スキップ
セルカは中古車流通の一般的なフローをスキップし高額売却を実現する革新的サービスです。
セルカは無駄な工程を一切省き、
直接お客様と弊社とでやり取りします。
全国7,000社のバイヤー数
バイヤー数の数では日本有数！満足のいく取引が多数行われています。
安心の査定力
セルカでは提携店、認定査定士を数多く有しているので、バイヤーが安心して入札できます。
買い叩き対面営業なし
セルカで競るのは値段のみ！営業電話は一切ありません！
楽ちん手続き
セルカがお車の書類、代金の支払いなど全ての手続きを代行！安心してお取引き頂けます。
