
ハイブリッドG クエロ(シエンタ)の買取参考相場¥575,377 〜 ¥3,090,118
下取り価格¥517,839 〜 ¥2,904,711
年式2017年 〜 2022年
走行距離10,000km 〜 130,000km
※2025年11月現在




シエンタ ハイブリッドG クエロ(トヨタ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
シエンタの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年11月現在
シエンタ
年式2019年8月 (6年落ち)/走行距離50,159 km/色グリーン/東京都/2025年10月査定
164.1万円
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2017年(8年落ち) | 72.0 〜 237.0万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 75.1 〜 288.4万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 88.1 〜 287.1万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 87.1 〜 338.1万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 85.5 〜 327.1万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 96.1 〜 309.0万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 85.2 〜 339.8万円 | > |
| 20,000km | 86.4 〜 321.4万円 | > |
| 30,000km | 82.4 〜 296.5万円 | > |
| 40,000km | 80.8 〜 274.7万円 | > |
| 50,000km | 82.7 〜 273.6万円 | > |
| 60,000km | 83.2 〜 244.5万円 | > |
| 70,000km | 69.4 〜 247.4万円 | > |
| 80,000km | 70.6 〜 221.7万円 | > |
| 90,000km | 71.0 〜 204.3万円 | > |
| 100,000km | 64.5 〜 185.7万円 | > |
| 110,000km | 59.8 〜 196.1万円 | > |
| 130,000km | 51.9 〜 145.1万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。



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| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| DICE | 4.0 〜 134.5万円 | > |
| DICE-G | 9.1 〜 135.4万円 | > |
| DICEリミテッド | 6.0 〜 118.6万円 | > |
| G | 8.8 〜 302.5万円 | > |
| G クエロ | 52.2 〜 324.8万円 | > |
| G グランパー | 66.1 〜 282.4万円 | > |
| X | 8.6 〜 274.5万円 | > |
| X Lパッケージ | 6.3 〜 125.3万円 | > |
| X Vパッケージ | 29.7 〜 183.1万円 | > |
| Xリミテッド | 14.5 〜 90.3万円 | > |
| ハイブリッド ファンベースG | 61.3 〜 288.1万円 | > |
| ハイブリッド ファンベースG クエロ | 86.7 〜 303.2万円 | > |
| ハイブリッド ファンベースG グランパー | 67.4 〜 301.8万円 | > |
| ハイブリッド ファンベースX | 66.1 〜 214.7万円 | > |
| ハイブリッドG | 39.3 〜 365.1万円 | > |
| ハイブリッドG グランパー | 74.6 〜 263.5万円 | > |
| ハイブリッドX | 31.7 〜 330.8万円 | > |
| ファンベースG | 61.9 〜 278.6万円 | > |
| ファンベースG クエロ | 66.7 〜 280.9万円 | > |
| ファンベースG グランパー | 60.1 〜 272.2万円 | > |
| ファンベースX | 49.5 〜 221.5万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。