
G4(ソリオ)の買取参考相場¥104,327 〜 ¥2,187,499
下取り価格¥95,980 〜 ¥2,099,999
年式2012年 〜 2023年
走行距離10,000km 〜 140,000km
※2025年11月現在
ソリオ G4(スズキ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ソリオの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年11月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2012年(13年落ち) | 12.7 〜 61.1万円 | > |
| 2013年(12年落ち) | 13.7 〜 88.3万円 | > |
| 2014年(11年落ち) | 12.6 〜 98.9万円 | > |
| 2015年(10年落ち) | 31.0 〜 94.4万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 22.9 〜 110.8万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 34.1 〜 165.1万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 24.9 〜 98.9万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 37.9 〜 233.6万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 56.8 〜 193.3万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 65.4 〜 183.1万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 66.2 〜 198.7万円 | > |
| 20,000km | 48.6 〜 210.1万円 | > |
| 30,000km | 29.2 〜 206.9万円 | > |
| 40,000km | 42.7 〜 113.9万円 | > |
| 50,000km | 23.4 〜 154.3万円 | > |
| 60,000km | 26.4 〜 186.2万円 | > |
| 70,000km | 22.4 〜 118.4万円 | > |
| 80,000km | 5.9 〜 170.8万円 | > |
| 90,000km | 33.1 〜 121.9万円 | > |
| 100,000km | 20.9 〜 92.9万円 | > |
| 110,000km | 6.6 〜 108.5万円 | > |
| 130,000km | 10.9 〜 72.7万円 | > |
| 140,000km | 10.2 〜 42.1万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。



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| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 1.3E | 7.7 〜 79.3万円 | > |
| G | 2.7 〜 202.2万円 | > |
| GX2 | 42.9 〜 178.2万円 | > |
| GX4 | 58.5 〜 199.1万円 | > |
| Gリミテッド | 3.9 〜 113.4万円 | > |
| S | 4.5 〜 127.3万円 | > |
| S-DJE | 10.7 〜 116.6万円 | > |
| Sアイドリングストップ | 6.2 〜 83.5万円 | > |
| Sセレクション | 14.3 〜 209.4万円 | > |
| X | 3.5 〜 108.6万円 | > |
| X-DJE | 7.2 〜 110.3万円 | > |
| Xアイドリングストップ | 9.5 〜 34.1万円 | > |
| ハイブリッドMX | 16.2 〜 247.0万円 | > |
| ハイブリッドMZ | 18.3 〜 275.5万円 | > |
| ハイブリッドSX | 17.0 〜 213.5万円 | > |
| ハイブリッドSZ | 21.3 〜 268.7万円 | > |
| ブラック&ホワイト | 6.6 〜 92.7万円 | > |
| ブラック&ホワイト アイドリングストップ | 9.3 〜 79.8万円 | > |
| ブラック&ホワイトⅡ | 3.7 〜 122.0万円 | > |
| ブラック&ホワイトⅡ アイドリングストップ | 5.1 〜 101.9万円 | > |
| ブラック&ホワイトⅡ-DJE | 7.4 〜 128.2万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。