
PAリミテッド(エブリイ)の買取参考相場¥35,266 〜 ¥2,196,608
下取り価格¥32,092 〜 ¥2,086,777
年式0年 〜 2023年
走行距離0km 〜 1,000,000km
※2025年11月現在




エブリイ PAリミテッド(スズキ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
エブリイの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年11月現在
エブリイ
年式2024年4月 (1年落ち)/走行距離618 km/色その他/京都府/2025年8月査定
118.0万円
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2016年(9年落ち) | 10.4 〜 121.0万円 | > |
| 2017年(8年落ち) | 5.4 〜 167.0万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 20.9 〜 117.0万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 18.5 〜 141.7万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 29.0 〜 145.7万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 36.1 〜 156.8万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 44.8 〜 155.6万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 38.7 〜 169.1万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 40.0 〜 158.0万円 | > |
| 20,000km | 38.6 〜 142.8万円 | > |
| 30,000km | 27.5 〜 151.9万円 | > |
| 40,000km | 13.1 〜 176.7万円 | > |
| 50,000km | 28.0 〜 115.3万円 | > |
| 60,000km | 23.5 〜 113.9万円 | > |
| 70,000km | 8.3 〜 177.4万円 | > |
| 80,000km | 14.9 〜 114.4万円 | > |
| 90,000km | 18.0 〜 102.2万円 | > |
| 100,000km | 37.7 〜 192.5万円 | > |
| 110,000km | 16.2 〜 88.9万円 | > |
| 120,000km | 21.2 〜 67.6万円 | > |
| 130,000km | 18.6 〜 75.2万円 | > |
| 140,000km | 27.0 〜 127.2万円 | > |
| 150,000km | 5.2 〜 97.1万円 | > |
| 160,000km | 5.7 〜 126.8万円 | > |
| 170,000km | 16.4 〜 39.3万円 | > |
| 190,000km | 14.3 〜 33.2万円 | > |
| 200,000km | 28.2 〜 242.2万円 | > |
| 310,000km | 48.8 〜 140.3万円 | > |
| 620,000km | 48.6 〜 140.4万円 | > |
| 790,000km | 55.4 〜 161.8万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。



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| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| GA | 11.8 〜 196.5万円 | > |
| PA | 11.5 〜 169.2万円 | > |
| PAスペシャル | 33.1 〜 223.7万円 | > |
| PAターボ | 3.0 〜 84.2万円 | > |
| PAリミテッドⅡ | 3.3 〜 112.8万円 | > |
| PC | 13.4 〜 267.5万円 | > |
| PCリミテッド | 36.3 〜 255.0万円 | > |
| PU | 13.1 〜 99.4万円 | > |
| ジョイポップターボ | 18.4 〜 81.6万円 | > |
| ジョイン | 9.7 〜 292.5万円 | > |
| ジョインターボ | 14.2 〜 324.2万円 | > |
| ジョインターボDX-Ⅱ | 3.6 〜 63.7万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。