ＧＴ（トゥインゴ）の買取参考相場¥80,727 〜 ¥3,031,932
下取り価格¥75,076 〜 ¥2,940,974
年式2010年 〜 2020年
走行距離10,000km 〜 90,000km
※2025年4月現在
ＧＴ（トゥインゴ）の買取相場・査定価格
トゥインゴ ＧＴ(ルノー)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
トゥインゴの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
直近6ヶ月のセルカ最高買取額
トゥインゴ
年式2019年4月 (6年落ち)/走行距離33,368 km/色オレンジ/福岡県/2024年11月査定
183.5万円
ＧＴ （トゥインゴ）の高額買取・オークション実績
ＧＴ（トゥインゴ）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2010年（15年落ち） | 1.8 〜 115.7万円 | ＞ |
| 2017年（8年落ち） | 76.7 〜 299.9万円 | ＞ |
| 2018年（7年落ち） | 93.3 〜 271.6万円 | ＞ |
| 2019年（6年落ち） | 90.2 〜 328.4万円 | ＞ |
| 2020年（5年落ち） | 93.8 〜 252.1万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
ＧＴ（トゥインゴ）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 124.0 〜 303.6万円 | ＞ |
| 20,000km | 102.6 〜 272.5万円 | ＞ |
| 30,000km | 103.2 〜 253.4万円 | ＞ |
| 40,000km | 99.9 〜 219.9万円 | ＞ |
| 50,000km | 94.4 〜 208.0万円 | ＞ |
| 60,000km | 11.1 〜 277.9万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
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ご利用の流れ
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ご自宅で査定を受けましょう。査定
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トゥインゴの他のグレード別買取参考相場
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ＥＤＣ | 62.5 〜 266.7万円 | ＞ |
| ＥＤＣ キャンバストップ | 72.4 〜 249.8万円 | ＞ |
| ＧＴ ブラン | 87.6 〜 235.8万円 | ＞ |
| ＰＨ マカロン | 68.5 〜 182.1万円 | ＞ |
| Ｓ | 57.3 〜 304.3万円 | ＞ |
| インテンス | 26.3 〜 308.8万円 | ＞ |
| インテンス キャンバストップ | 33.5 〜 290.7万円 | ＞ |
| インテンス リミテ | 83.3 〜 266.8万円 | ＞ |
| ゴルディーニ ルノー・スポール | 16.2 〜 220.0万円 | ＞ |
| シエル | 80.8 〜 197.1万円 | ＞ |
| シグネチャー | 121.8 〜 277.0万円 | ＞ |
| ゼン | 33.1 〜 181.2万円 | ＞ |
| ノクターン | 40.9 〜 204.4万円 | ＞ |
| パックスポール | 62.1 〜 196.3万円 | ＞ |
| ブリヤント ＥＤＣ | 63.2 〜 244.0万円 | ＞ |
| プレイ | 53.3 〜 166.1万円 | ＞ |
| ラ・パリジェンヌ | 46.4 〜 223.4万円 | ＞ |
| ラ・パリジェンヌ キャンバストップ | 56.6 〜 217.7万円 | ＞ |
| ルコックスポルティフ | 74.6 〜 263.7万円 | ＞ |
| ルノースポール | 8.1 〜 118.4万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
