全低床（キャンター）の買取参考相場¥723,800 〜 ¥8,844,000
下取り価格¥658,658 〜 ¥8,401,800
年式2002年 〜 2023年
走行距離10,000km 〜 290,000km
※2025年11月現在
全低床（キャンター）の買取相場・査定価格
キャンター 全低床(三菱ふそう)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
キャンターの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
全低床（キャンター）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2003年（22年落ち） | 118.8 〜 288.1万円 | ＞ |
| 2006年（19年落ち） | 32.5 〜 339.9万円 | ＞ |
| 2007年（18年落ち） | 159.0 〜 884.4万円 | ＞ |
| 2011年（14年落ち） | 35.5 〜 268.1万円 | ＞ |
| 2012年（13年落ち） | 135.5 〜 315.7万円 | ＞ |
| 2013年（12年落ち） | 51.4 〜 311.6万円 | ＞ |
| 2014年（11年落ち） | 38.0 〜 332.2万円 | ＞ |
| 2015年（10年落ち） | 75.9 〜 272.5万円 | ＞ |
| 2016年（9年落ち） | 32.5 〜 443.8万円 | ＞ |
| 2017年（8年落ち） | 48.2 〜 357.7万円 | ＞ |
| 2018年（7年落ち） | 81.8 〜 345.6万円 | ＞ |
| 2019年（6年落ち） | 69.8 〜 452.0万円 | ＞ |
| 2020年（5年落ち） | 82.3 〜 376.7万円 | ＞ |
| 2021年（4年落ち） | 187.5 〜 412.5万円 | ＞ |
| 2022年（3年落ち） | 163.1 〜 427.6万円 | ＞ |
| 2023年（2年落ち） | 168.4 〜 446.8万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
全低床（キャンター）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 129.6 〜 446.2万円 | ＞ |
| 20,000km | 72.9 〜 383.1万円 | ＞ |
| 30,000km | 116.2 〜 358.4万円 | ＞ |
| 40,000km | 91.2 〜 476.5万円 | ＞ |
| 50,000km | 99.7 〜 356.3万円 | ＞ |
| 60,000km | 83.0 〜 339.0万円 | ＞ |
| 70,000km | 60.9 〜 284.9万円 | ＞ |
| 80,000km | 28.9 〜 303.7万円 | ＞ |
| 90,000km | 96.3 〜 332.8万円 | ＞ |
| 100,000km | 74.7 〜 452.9万円 | ＞ |
| 110,000km | 53.3 〜 262.0万円 | ＞ |
| 120,000km | 53.7 〜 493.0万円 | ＞ |
| 130,000km | 49.8 〜 226.1万円 | ＞ |
| 140,000km | 38.0 〜 510.4万円 | ＞ |
| 150,000km | 19.8 〜 199.7万円 | ＞ |
| 160,000km | 25.5 〜 509.1万円 | ＞ |
| 170,000km | 61.8 〜 318.5万円 | ＞ |
| 180,000km | 49.4 〜 237.9万円 | ＞ |
| 200,000km | 128.3 〜 586.9万円 | ＞ |
| 210,000km | 54.0 〜 158.4万円 | ＞ |
| 220,000km | 112.2 〜 564.7万円 | ＞ |
| 240,000km | 49.1 〜 198.4万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
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キャンターの他のグレード別買取参考相場
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| ＤＸ | 72.3 〜 196.0万円 | ＞ |
| ＳＡ | 15.5 〜 157.3万円 | ＞ |
| Ｗキャブ | 5.8 〜 504.8万円 | ＞ |
| Ｗキャブロング | 15.3 〜 186.4万円 | ＞ |
| Ｗキャブロング全低床 | 23.9 〜 249.9万円 | ＞ |
| Ｗキャブロング全低床ＤＸ | 50.8 〜 457.1万円 | ＞ |
| Ｗキャブ全低床 | 63.1 〜 560.2万円 | ＞ |
| Ｗキャブ超ロング | 123.3 〜 458.1万円 | ＞ |
| カスタム | 179.5 〜 5571.5万円 | ＞ |
| ダンプ | 56.0 〜 752.7万円 | ＞ |
| ベースグレード | 70.8 〜 949.3万円 | ＞ |
| ロング | 3.9 〜 976.8万円 | ＞ |
| ロングターボ | 90.8 〜 373.1万円 | ＞ |
| ロング全低床 | 26.3 〜 740.8万円 | ＞ |
| ロング全低床ＤＸ | 55.4 〜 245.9万円 | ＞ |
| ロング全低床ＤＸターボ | 78.5 〜 181.5万円 | ＞ |
| ロング全低床ＳＡ | 55.3 〜 163.3万円 | ＞ |
| ロング全低床カスタム | 45.3 〜 550.5万円 | ＞ |
| ワイドキャブロング全低床 | 101.8 〜 950.4万円 | ＞ |
| ワイドキャブロング全低床カスタム | 154.3 〜 605.2万円 | ＞ |
| ワイドキャブロング高床 | 97.5 〜 922.8万円 | ＞ |
| 三転ダンプ | 92.5 〜 203.5万円 | ＞ |
| 全低床ＳＡ | 15.0 〜 208.4万円 | ＞ |
| 全低床カスタム | 34.5 〜 251.9万円 | ＞ |
| 全低床ダンプ | 75.1 〜 581.1万円 | ＞ |
| 全低床ダンプＳＡ | 79.5 〜 267.3万円 | ＞ |
| 全低床強化ダンプ | 74.6 〜 547.8万円 | ＞ |
| 強化ダンプ | 70.1 〜 569.4万円 | ＞ |
| 超々ロング | 27.3 〜 449.0万円 | ＞ |
| 超ロング | 57.3 〜 931.7万円 | ＞ |
| 超ロングＤＸターボ | 73.0 〜 301.4万円 | ＞ |
| 超ロングカスタムターボ | 113.0 〜 266.2万円 | ＞ |
| 超ロングターボ | 65.5 〜 227.7万円 | ＞ |
| 超ロング全低床 | 122.3 〜 589.5万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
