ツインエア ラウンジ（５００Ｃ）の買取参考相場¥95,075 〜 ¥3,096,893
下取り価格¥87,469 〜 ¥2,973,017
年式2011年 〜 2020年
走行距離10,000km 〜 100,000km
※2025年11月現在
ツインエア ラウンジ（５００Ｃ）の買取相場・査定価格
５００Ｃ ツインエア ラウンジ(フィアット)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
５００Ｃの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。
直近6ヶ月のセルカ最高買取額
５００Ｃ
年式2015年8月 (10年落ち)/走行距離28,430 km/色ホワイト/愛知県/2025年11月査定
55.6万円
ツインエア ラウンジ （５００Ｃ）の高額買取・オークション実績
ツインエア ラウンジ（５００Ｃ）の年式別買取参考相場
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2011年（14年落ち） | 29.3 〜 110.5万円 | ＞ |
| 2012年（13年落ち） | 37.1 〜 93.8万円 | ＞ |
| 2013年（12年落ち） | 23.7 〜 169.2万円 | ＞ |
| 2014年（11年落ち） | 35.3 〜 125.9万円 | ＞ |
| 2015年（10年落ち） | 59.0 〜 217.8万円 | ＞ |
| 2016年（9年落ち） | 57.9 〜 277.3万円 | ＞ |
| 2017年（8年落ち） | 64.9 〜 301.6万円 | ＞ |
| 2019年（6年落ち） | 115.1 〜 292.0万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
ツインエア ラウンジ（５００Ｃ）の走行距離別買取参考相場
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 124.2 〜 290.0万円 | ＞ |
| 20,000km | 77.8 〜 332.0万円 | ＞ |
| 30,000km | 42.1 〜 281.5万円 | ＞ |
| 40,000km | 28.6 〜 272.2万円 | ＞ |
| 50,000km | 51.4 〜 198.9万円 | ＞ |
| 60,000km | 31.7 〜 151.8万円 | ＞ |
| 70,000km | 30.0 〜 197.8万円 | ＞ |
| 80,000km | 39.8 〜 173.3万円 | ＞ |
| 100,000km | 0.4 〜 148.8万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
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５００Ｃの他のグレード別買取参考相場
| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| １．２ ８Ｖ ポップ | 4.1 〜 115.6万円 | ＞ |
| １．２ カルト | 77.3 〜 319.9万円 | ＞ |
| １．２ ポップ | 14.3 〜 261.6万円 | ＞ |
| １．４ １６Ｖ ラウンジ | 10.3 〜 138.0万円 | ＞ |
| １．４ ラウンジ | 24.0 〜 96.8万円 | ＞ |
| １２０ｔｈタキシード | 83.0 〜 334.8万円 | ＞ |
| ６０ｔｈ | 115.9 〜 346.4万円 | ＞ |
| イレジスティービレ | 128.7 〜 359.1万円 | ＞ |
| ヴィンテージ | 17.6 〜 117.6万円 | ＞ |
| ヴォラーレ | 10.9 〜 123.7万円 | ＞ |
| コレッツィオーネ | 79.1 〜 262.2万円 | ＞ |
| ザッフィロ | 107.8 〜 343.3万円 | ＞ |
| ジャッラ | 31.7 〜 173.0万円 | ＞ |
| ツインエア ドルチェヴィータ | 123.3 〜 378.9万円 | ＞ |
| テットロッソ | 49.3 〜 154.4万円 | ＞ |
| バイ グッチ | 38.5 〜 292.8万円 | ＞ |
| バイ ディーゼル | 23.8 〜 135.0万円 | ＞ |
| ポップ ビー | 13.0 〜 210.0万円 | ＞ |
| ミモザ | 121.0 〜 292.6万円 | ＞ |
| メントルザータ | 37.9 〜 172.5万円 | ＞ |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。
