
※2025年11月現在




ウェイク L ファインセレクションSA(ダイハツ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
ウェイクの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年11月現在
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2015年(10年落ち) | 41.1 〜 127.6万円 | > |
| 2016年(9年落ち) | 47.8 〜 151.1万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 30,000km | 50.5 〜 163.6万円 | > |
| 40,000km | 52.6 〜 128.3万円 | > |
| 50,000km | 47.4 〜 112.9万円 | > |
| 80,000km | 27.0 〜 138.1万円 | > |
| 90,000km | 27.0 〜 133.8万円 | > |
| 100,000km | 26.6 〜 104.8万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
ダイハツのウェイク L ファインセレクションSAは、広い室内空間と充実した安全装備を備えた特別仕様車で、ベースとなるLグレードと比較して快適性や利便性が向上しています。
ウェイクのLグレードは、660ccエンジンを搭載し、軽自動車ながらも広い車内と高いアイポイントによる運転のしやすさを特徴としていますが、ファインセレクションSAではスマートアシスト(SA)による衝突回避支援機能が強化され、安全性が向上しています。また、専用の内外装デザインや快適装備が追加され、標準のLグレードよりも質感が向上している点が特徴です。他のグレードには、よりシンプルな装備のDグレードや、ターボエンジンを搭載し走行性能を向上させたGグレードがあり、特にGターボは高速道路や長距離移動を重視するユーザー向けです。
一方で、L ファインセレクションSAは、経済性と安全性、快適性のバランスが取れた仕様であり、日常の街乗りやファミリーカーとしての使用に適しています。



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| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| D | 11.3 〜 148.4万円 | > |
| D SA | 23.3 〜 118.4万円 | > |
| D SAⅡ | 17.9 〜 157.4万円 | > |
| D SAⅢ | 26.7 〜 226.2万円 | > |
| G | 24.1 〜 212.8万円 | > |
| G SA | 19.6 〜 179.4万円 | > |
| GターボSAⅡ | 30.7 〜 178.4万円 | > |
| GターボSAⅢ | 33.1 〜 244.3万円 | > |
| GターボVS SAⅢ | 68.3 〜 237.0万円 | > |
| GターボリミテッドSAⅢ | 45.0 〜 204.9万円 | > |
| L | 16.7 〜 191.1万円 | > |
| L SA | 19.1 〜 158.5万円 | > |
| L SAⅡ | 23.2 〜 160.5万円 | > |
| L SAⅢ | 25.9 〜 205.6万円 | > |
| L VS SAⅢ | 67.4 〜 191.4万円 | > |
| LスペシャルリミテッドSAⅢ | 41.1 〜 184.7万円 | > |
| LリミテッドSAⅢ | 44.5 〜 188.2万円 | > |
| X | 20.9 〜 149.8万円 | > |
| X SA | 20.2 〜 162.9万円 | > |
| X ファインセレクションSA | 25.7 〜 148.2万円 | > |
| X モンベルバージョンSA | 28.0 〜 174.7万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。