
カスタムG ターボ(トール)の買取参考相場¥427,093 〜 ¥2,412,504
下取り価格¥392,925 〜 ¥2,316,003
年式2017年 〜 2023年
走行距離10,000km 〜 770,000km
※2025年11月現在




トール カスタムG ターボ(ダイハツ)の買取実績や年式・走行距離ごとの相場価格から
トールの別グレードの買取参考相場までご覧いただけます。

※2025年11月現在
トール
年式2021年1月 (4年落ち)/走行距離23,606 km/色パール/兵庫県/2025年5月査定
132.4万円
| 年式 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 2017年(8年落ち) | 48.3 〜 192.1万円 | > |
| 2018年(7年落ち) | 57.3 〜 203.8万円 | > |
| 2019年(6年落ち) | 65.8 〜 224.5万円 | > |
| 2020年(5年落ち) | 80.8 〜 223.2万円 | > |
| 2021年(4年落ち) | 76.6 〜 234.0万円 | > |
| 2022年(3年落ち) | 82.0 〜 238.1万円 | > |
| 2023年(2年落ち) | 72.9 〜 256.3万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
| 走行距離 | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| 10,000km | 75.8 〜 237.0万円 | > |
| 20,000km | 80.6 〜 223.6万円 | > |
| 30,000km | 74.5 〜 239.8万円 | > |
| 40,000km | 65.8 〜 224.5万円 | > |
| 50,000km | 59.2 〜 197.2万円 | > |
| 60,000km | 74.9 〜 164.8万円 | > |
| 70,000km | 45.8 〜 155.5万円 | > |
| 90,000km | 23.6 〜 283.4万円 | > |
| 770,000km | 95.4 〜 217.2万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。



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| グレード | 買取参考相場 | 実績 |
|---|---|---|
| G | 34.8 〜 209.3万円 | > |
| G SAⅡ | 34.8 〜 162.8万円 | > |
| G SAⅡ 販売会社ベース車両 | 57.5 〜 147.6万円 | > |
| G SAⅢ | 35.5 〜 205.4万円 | > |
| G リミテッド SAⅢ | 33.5 〜 241.0万円 | > |
| G リミテッドⅡ SAⅢ | 44.0 〜 195.4万円 | > |
| Gターボ | 46.7 〜 205.1万円 | > |
| Gターボ SAⅡ | 30.1 〜 179.9万円 | > |
| Gターボ SAⅢ | 58.6 〜 155.7万円 | > |
| X | 32.6 〜 190.1万円 | > |
| X SAⅡ | 21.3 〜 167.3万円 | > |
| X SAⅢ | 36.2 〜 198.3万円 | > |
| カスタムG | 42.3 〜 240.9万円 | > |
| カスタムG SAⅡ | 37.9 〜 183.8万円 | > |
| カスタムG SAⅢ | 42.3 〜 276.5万円 | > |
| カスタムG ターボ SAⅡ | 40.0 〜 183.0万円 | > |
| カスタムG ターボ SAⅢ | 53.4 〜 238.4万円 | > |
| カスタムG リミテッド SAⅢ | 48.0 〜 222.1万円 | > |
| カスタムG リミテッドⅡ SAⅢ | 55.8 〜 222.5万円 | > |
※買取相場価格は弊社が独自に統計分析した値であり実際の買取価格を保証するものではありません。
※ 分析材料となるデータが少ないため車種別またはメーカー別の参考相場を表示しています。